電路板回收設備

       2013年，層面出臺2013-2015年購買新能源汽車補貼標準相關政策，新能源汽車得以快速發展；2015年，受補貼政策影響，新能源汽車產銷出現爆發式增長。伴隨我國新能源汽車市場的爆發式增長，作為新能源汽車心臟的動力電池用量也是水漲船高。以新能源汽車動力電池使用年限為5-10年算，一批動力電池回收市場爆發將在2018年左右開始出現，回收市場規模高達50億元；從新能源汽車上退役的動力鋰電池，能量殘余仍在70%以上，經挑選、測試等環節之后，可進一步應用在儲能、分布式光伏發電、家庭用電、低速電動車等諸多領域，體現出巨大的再利用價值。之后再進一步報廢，從廢舊電池中提取鈷、鎳、錳、鋰、鐵和鋁等金屬，有預測稱鋰離子動力電池回收所創造的回收市場規模在2020年將突破100億，到2023年達到250億。鋰電池的正含有大量的貴金屬，其中鈷占5-20%，鎳占5-12%，錳占7-10%，鋰占2-5%和7%的塑料，所含金屬大多屬于稀有金屬，應該被合理的回收利用。鈷占的含量是相對較高的，鈷是一種銀灰色有光澤的金屬，有延展性和鐵磁性，具有耐高溫、耐腐蝕、磁性性能等優點，常被用于航空航天、機械制造、電子電氣等等工業領域。廢舊鋰電池回收設備是基于鋰電池正負及其組成材料銅與碳粉的物質特性，采用撕裂機，風力分離機、錘振破碎、振動篩分與氣流分選組合工藝對廢鋰電池負組成材料進行分離與回收。采用機械物理法，相比其他會耗能較低，是一種對環境非常友好的方法。